来自 汽车 2020-02-06 18:57 的文章

且所测试的动能系统正是传说中的 V6 引擎与插电

  虽然目前迈凯伦还没有正式松口下一代 Sports Series 系列的发表时程,仅透露将在 3 月开幕的瑞士日内瓦车展上,会带来现行 Super Series 的「LT (Longtail)」性能版本,但是今日 (2/6) 几家国外媒体却不约而同地刊出一系列迈凯伦原型超跑正在测试的照片,而从其所使用的测试车型、该辆测试车的细节改变,以及车侧所贴的开发代号来看,这辆神秘的超跑,应该就是预计 2020 年底前便会现身的下一代 Sports Series 系列,且极有可能会配置新开发的 V6 引擎搭配插电式油电系统,推估可拥有 614 匹 (bhp) 的英制马力,也就是与迈凯伦GT 相近的 620 匹输出!

  事实上,迈凯伦未来将全面油电化并不是现在的新闻,而且因为他们目前也还是电动方程式 Formula E 的电池与马达供应商,已累积相当多年的电能技术,所以大约在 2019 年 4 月的时候,迈凯伦的总裁 Mike Flewitt 便曾经透露、未来除了 Ultimate Series 系列以外,所有旗下系列车型都会是油电车款,且首先将登场的就是下一代的 Sports Series 系列。

  因此就这次国外媒体所刊出的这组间谍照来看,无论是测试所使用的车辆 (现行 Sports Series 车型)、车身上所多出的第二个油箱盖,以及后轮拱前的「MV614」与「HYBRID PROTOTYPE」两张贴纸,其实都已说明这辆正在测试中的新车,应该就是预计 2020 年底前现身的全新大改款 Sports Series 系列,且所测试的动能系统正是传说中的 V6 引擎与插电式油电系统,至于性能输出表现方面,笔者则是大胆的预测就是车身上的「614」、也就是英制马力 614 匹 (bhp),与搭载 4.0 升 V8 双涡轮增压汽油引擎、可供输 620 匹 (PS) 马力的迈凯伦GT 相当。

  不过,迈凯伦总裁 Mike Flewitt 也曾经表示,他希望将油电车的重量,控制在与现行燃油车差不多的水平 (570S Coupé的车重为 1,356 公斤),且拥有更好的性能 (570 匹/61.2 公斤米) 与操控表现,否则他们不会轻易出手,因此下一代 Sports Series 系列究竟何时现身、采用怎样的传动搭配,恐怕还有一段时间才会正式揭晓。